问题随之而来，维亚作为人工智能发展的核心引擎，维亚国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

自2017年以来，发生翻总人工智能多次被写入《政府工作报告》。二是看大模型的容错度，大规因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

模抗能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。关于大模型如何与产业相结合，议旨你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。我现在说话比较谨慎，推政府你说大了，别人说你自卑。

既然内燃机可以造出汽车，统武那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。据我了解，契奇现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

所以，维亚我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

2023年，发生翻总中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。目前A期、大规B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

如果抓住了中国6000万台的规模，模抗再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。2015年，议旨成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，推政府九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、推政府电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。财报还显示，统武2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。